Como parte de una estrategia para consolidar en Sonora una red carretera de primer nivel, moderna y de tránsito seguro, el gobernador Alfonso Durazo Montaño puso en marcha un modelo de infraestructura de libramientos concesionados que garantice desarrollo económico, turístico, agilidad en la circulación comercial y el desfogue del tráfico pesado por rúas estatales y casco urbano al interior de las ciudades.
El mandatario estatal explicó que, el libramiento de Navojoa es el primero de seis que se tienen en curso, es decir, serán seis libramientos carreteros concesionados, entre ellos está el de Ímuris-Cananea para permitir desfogar el tráfico pesado que actualmente convierte a la carretera en un estacionamiento del transporte de carga.
“En el caso de Sonora hay una particularidad, que las distancias son muy largas y el flujo es muy bajo, consecuentemente hay pocos interesados en las concesiones que hemos ofrecido, vengo tramitando con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y estoy seguro que lo vamos a conseguir: el desdoblamiento de concesiones de otros estados de la República para aplicarlo en Sonora”, precisó.
El Libramiento de Navojoa que recientemente dio inicio su construcción, con una inversión de mil 500 millones de pesos, permitirá ahorrar entre 30 y 40 minutos el tránsito por la ciudad. Este proyecto estratégico está alineado al Plan Estatal de Desarrollo Sonora 2021-2027, y mantiene un esquema de concesión a 30 años mediante licitación pública.
Esta nueva infraestructura vial tendrá conexión con la Carretera Federal México 15 (Los Mochis–Ciudad Obregón) y la Carretera Estatal 13 (Navojoa–Álamos), lo que beneficiará también al desarrollo económico y turístico del sur de Sonora y potenciará la actividad de los sectores productivos y el flujo de turistas.
Este modelo de infraestructura carretera representa un compromiso del gobernador Alfonso Durazo Montaño por contar con rúas accesibles, seguras y que eficienten la conectividad para atraer mayor dinamismo económico y turístico a la región, consolidando un polo logístico de desarrollo permanente para el estado.
